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集裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱貨物的(de)現場裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱作業(ye)通常(chang)有三種方法(fa)：即(ji)全(quan)部用(yong)人力裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱、用(yong)叉式(shi)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸車(che)（鏟車(che)）搬進箱內，再(zai)用(yong)人力堆(dui)(dui)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)和全(quan)部用(yong)機械裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱，如(ru)貨板（托盤）貨用(yong)叉式(shi)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸車(che)在箱內堆(dui)(dui)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)。

1、任何情(qing)(qing)況(kuang)下(xia)貨(huo)物裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)柜時，箱(xiang)(xiang)內所裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)貨(huo)物重量不能(neng)超過集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)的(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)載(zai)量，即(ji)集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)總(zong)量減(jian)去集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)的(de)自重所得。一般情(qing)(qing)況(kuang)下(xia)，總(zong)重和自重都(dou)會標在集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)的(de)箱(xiang)(xiang)門上。

2、每個(ge)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)單(dan)位容(rong)重(zhong)是(shi)一定的(de)(de)(de)，因此在箱(xiang)(xiang)內(nei)裝(zhuang)載同種貨(huo)(huo)(huo)物(wu)時(shi)(shi)，只要(yao)知(zhi)道貨(huo)(huo)(huo)物(wu)密(mi)度(du)，就可以(yi)斷定出是(shi)重(zhong)貨(huo)(huo)(huo)還是(shi)輕(qing)(qing)貨(huo)(huo)(huo)。成琪瑋表示，如(ru)果貨(huo)(huo)(huo)物(wu)密(mi)度(du)大于(yu)箱(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)單(dan)位容(rong)重(zhong)就是(shi)重(zhong)貨(huo)(huo)(huo)，反之則為(wei)輕(qing)(qing)貨(huo)(huo)(huo)。及時(shi)(shi)并明確(que)區分這兩種不(bu)同的(de)(de)(de)情況，對提高裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)效率很(hen)重(zhong)要(yao)。

3、裝載時要使箱底上(shang)的負荷平衡，特別要嚴格禁止負荷心(xin)偏在一端的情況。

4、避(bi)免(mian)產生(sheng)集(ji)(ji)中載(zai)荷。“如在裝(zhuang)(zhuang)載(zai)機械(xie)設備等重貨時，箱(xiang)底應鋪(pu)上木(mu)板等襯墊材(cai)料，盡(jin)量分散其負荷。標準集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)底面(mian)平均單(dan)位(wei)面(mian)積(ji)的(de)安(an)全負荷大致是：20英(ying)尺(chi)集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)為1330x9.8N/m，40英(ying)尺(chi)集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)為980x9.8N/m2。

5、使用人力裝(zhuang)貨(huo)時要(yao)注意包裝(zhuang)上有(you)無“不(bu)可倒置(zhi)”、“平放(fang)”、“豎放(fang)”等(deng)裝(zhuang)卸(xie)指示標志。務必正確(que)使用裝(zhuang)貨(huo)工具，捆包貨(huo)禁(jin)止使用手鉤。箱(xiang)內(nei)所(suo)裝(zhuang)的貨(huo)物(wu)要(yao)裝(zhuang)載整齊、緊(jin)密(mi)堆裝(zhuang)。容易(yi)散捆和(he)包裝(zhuang)脆弱的貨(huo)物(wu)，要(yao)使用襯墊或在貨(huo)物(wu)間插入膠(jiao)合板(ban)，防止貨(huo)物(wu)在箱(xiang)內(nei)移(yi)動。

6、裝(zhuang)載貨(huo)板貨(huo)時(shi)，要(yao)確(que)切掌握集(ji)裝(zhuang)箱內部尺寸和(he)貨(huo)物包裝(zhuang)的(de)(de)外部尺寸，以(yi)便計算裝(zhuang)載件(jian)數，以(yi)達(da)到盡量減少(shao)棄位、多裝(zhuang)貨(huo)物的(de)(de)目(mu)的(de)(de)。

7、 用(yong)叉(cha)式(shi)裝(zhuang)(zhuang)卸車(che)裝(zhuang)(zhuang)箱時，將(jiang)受到機械的自由提升高度和門架(jia)高度的限制。因此(ci)，在(zai)條(tiao)件允(yun)許(xu)的情(qing)況下，叉(cha)車(che)裝(zhuang)(zhuang)箱可一(yi)次裝(zhuang)(zhuang)載(zai)兩層(ceng)，但上下要留有一(yi)定的間隙。如(ru)果條(tiao)件 不(bu)允(yun)許(xu)一(yi)次裝(zhuang)(zhuang)載(zai)兩層(ceng)的話(hua)，就(jiu)在(zai)裝(zhuang)(zhuang)二層(ceng)時，考(kao)慮到叉(cha)式(shi)裝(zhuang)(zhuang)卸車(che)的自由提升高度和叉(cha)式(shi)裝(zhuang)(zhuang)卸車(che)門架(jia)可能(neng)起升的高度，這時門架(jia)起升高度應為(wei)一(yi)層(ceng)貨高減去自由提升 高度，這樣的二層(ceng)貨物(wu)才能(neng)裝(zhuang)(zhuang)在(zai)第三者層(ceng)貨物(wu)上層(ceng)。

另外(wai)，一般用(yong)普通起重量為2噸的(de)叉(cha)(cha)式裝卸車，其自由(you)(you)提升(sheng)(sheng)高(gao)度(du)為1250px左右。但還(huan)有(you)一種是全自由(you)(you)提升(sheng)(sheng)高(gao)度(du)的(de)叉(cha)(cha)式裝卸車，這(zhe)種機械(xie)只要箱內高(gao)度(du)允許，就不受門(men)架起升(sheng)(sheng)高(gao)度(du)的(de)影響，且能很方便地堆裝兩層貨(huo)物(wu)(wu)。此外(wai)，還(huan)應注意(yi)貨(huo)物(wu)(wu)下面(mian)應鋪(pu)有(you)墊(dian)木，以便使(shi)貨(huo)叉(cha)(cha)能順(shun)利抽出。

貨物不(bu)要裸裝(zhuang)，起碼要有包(bao)裝(zhuang)，不(bu)要一味的為節省空間而導致貨物受損。一般的貨物也都會有包(bao)裝(zhuang)，只有比如(ru)大(da)件的機器如(ru)鍋爐、建材之類(lei)的會比較麻煩，要捆扎、綁緊(jin)以(yi)防止松動(dong)。其實(shi)只要仔細認真，也不(bu)會出太大(da)的問題。

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