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集裝箱船舶在北太平洋遭遇惡劣天氣出現集裝箱堆垛倒塌。導致多達1816個集裝箱墜海或損失。這起嚴重的事故帶來的損失無疑是巨大的，事件的后續報道也牽動著很多航運人的心。那么航行中保護集裝箱還需注意什么呢？

除了硬件上對于集(ji)裝箱的加固，在運(yun)輸時還需要注意集(ji)裝箱的合理配載問題、設計航線時應盡量避開(kai)大風浪區、當船舶遭(zao)遇大風浪時及早采取有效措施減輕船舶的搖(yao)擺(bai)，必要時應駛離風浪區。

如果航行中還(huan)是發生了無法(fa)避免集(ji)裝箱(xiang)墜海(hai)的事故，海(hai)運(yun)保險還(huan)可以提供幫助。集(ji)裝箱(xiang)落(luo)海(hai)算(suan)全損，可以保險公司(si)索賠，保險公司(si)也會根據(ju)墜落(luo)貨(huo)物的價值來權衡是否打(da)撈(lao)。

海上的(de)天(tian)氣(qi)變化多端難以(yi)揣(chuai)測(ce)，像(xiang)ONE APUS這(zhe)樣由惡劣的(de)天(tian)氣(qi)導致(zhi)的(de)重大集裝(zhuang)箱(xiang)墜海事故幾率雖小，但(dan)是(shi)在出發前和航行中(zhong)還是(shi)應該時刻(ke)做好保障，才能讓集裝(zhuang)箱(xiang)在風浪中(zhong)屹立不倒，保證船舶的(de)到達。

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